对个人交通工具的脱碳感到好奇?也许飙升的燃油成本，新的财政补贴和车辆选择激发了你的兴趣?也许是因为你对环保行动越来越有兴趣?

如果是这样，你并不孤单。电动汽车协会发现超过50%的澳大利亚人 会考虑将电动汽车(EV)作为他们的下一款汽车。事实上，在过去的12个月里，销售额增长了两倍。

我们正在拆装最新的低排放交通工具博金宝平台注册。我们还将谈到让我们走上清洁交通未来轨道的挑战和关键研究。

负责低排放运输

交通运输是澳大利亚第三大温室气体排放来源，增长速度比其他任何行业都快。这些排放中，汽车约占一半。改用电动汽车可以对减少碳足迹产生巨大影响，即使是从电网充电(目前主要依赖化石燃料)。

尽管澳大利亚将引入更多的电动汽车 在美国，供应限制和高需求继续限制模型的选择和可用性。

让我们来探索一下电动汽车的类型，以及它们与标准内燃机汽车的比较。

混合动力

由内燃机和电动马达提供动力。再生制动和ICE自动充电电池。

• 优点:节省燃料，低排放，强大的转售价值，自动充电电池
• 缺点:购买和维护成本较高，电池更换费用昂贵，某些型号供应有限

插电式混合动力汽车

提供灵活的使用汽油或充电电池插入电网。

• 优点:它比标准的混合动力汽车更高效，因为它更频繁地使用电机，低排放，有机会用可再生能源充电
• 缺点:更高的购买成本，更高的维护成本，有限的型号选择和可用性

纯电动汽车(BEV)

利用储存在充电电池中的电能作为唯一的动力来源。

• 优点:低运行和维护成本，快速充电能力，静音，额外的前启动空间(发动机通常所在的位置)，如果使用可再生能源充电，驾驶零排放
• 缺点:购买成本较高，公共充电基础设施有限，部分车型存储容量减少，可能需要额外的家庭充电投资，车型选择和供应有限

电动汽车不仅仅是汽车

近年来，电动摩托车、踏板车和轻便摩托车的注册数量激增。它们提供了一种负担得起的、低排放的交通替代方案。由于有限的行驶里程和较低的最高速度，踏板车和轻便摩托车适合市中心的通勤。在一些州，他们只需要c级驾照。

微流动性的兴起

微移动是指使用小型的，主要是电力驱动的车辆进行短途城市旅行。自2018年澳大利亚首次公开审判以来，它们的人气迅速飙升。

电动自行车、电动踏板车、电动独轮车和电子滑板提供了实惠、有趣和方便的出行方式。它们提供了减少交通拥堵、污染、排放和公共交通缺口的潜力。

但我们与这种新兴交通方式的关系一直很紧张。对骑车人和行人安全的广泛关注 基础设施的挑战以及州与地区之间监管的冲突都是一些障碍。

超越电力:使用清洁氢能源

无有害排放，更大的航程和快速加油。很容易理解为什么有人认为清洁氢是a未来的燃料。

氢动力汽车使用内部燃料电池。就像汽油或柴油汽车一样，司机在大约5分钟内就可以给氢电池加油。然而，澳大利亚几乎没有氢燃料补充设施。

目前在澳大利亚，氢动力汽车的种类有限，还不能供私人购买。氢的开发和部署更适合重型运输车辆，如卡车和公共汽车。这种能源兼容大负荷，长途旅行和中央基地加油。

导航设置路障

预测的从21世纪20年代末开始，电动汽车拥有量将大幅增加 将由改善的可负担性、车型可用性和充电设施驱动。但我们日渐老化的能源基础设施(以及化石燃料发电的逐步淘汰)将会如此需要更多的投资和分配来应对我们复杂的能源习惯。

我们目前在澳大利亚有3000多个电动汽车公共充电站。有人呼吁我们加快步伐，以便到2030年达到估计需要的280万人口。

电动汽车资源生产和制造也面临挑战。最新app每辆车需要大约200公斤的关键矿物，如钴、镍和锂。比一辆汽油车贵六倍。

当电动汽车电池的寿命结束时，我们需要更好的策略来回收或重新利用它们。虽然澳大利亚已有电动汽车电池回收项目，但在这一领域还有很多工作要做。

在通往可持续未来的路上

我们的研究正在积极推动澳大利亚向低排放交通的过渡。

我们的“革命性储能系统未来科学平台” 正在开发全新的系统以满足未来的能源需求。

我们正在探索提高电网可靠性、容量和可持续性的解决方案我们推出了太阳能电动汽车充电站．这些电站将使用智能技术将你的太阳能、电池和汽车连接起来。

2021年，我们宣布澳大利亚首个清洁氢燃料加注站以支持真实世界的测试。我们还推出了氢知识中心 作为支持澳大利亚清洁和有竞争力的氢工业发展的资源。

作为澳大利亚最大的矿产研发机构，我们完全有能力做出回应重要矿产的需求 ．这包括为稀土金属开发更可持续的采矿方法和循环经济方法。

我们准备了一些关于澳大利亚锂电池回收潜力的报告。我们的研究也在探索使用这些贵重金属的最佳方法 并防止电池被填埋。